NSK离合器轴承故障排除办法分析

2018-10-20 08:15:01 nsk 24

  离合器轴承在运行过程中出现的情况并不少见,因此并不罕见。据透露,故障已经发生,判断和处置是关键。

  1.轴承温度过高

  当机构运行时,允许轴承安装的部分具有一定的温度。当用手摩擦机构的主体时,感觉不热是正常的,相反的是NSK轴承的温度太高。

  轴承温度结束过高:润滑油质量不理想或劣化,润滑油粘度过高;油的组装太紧(间隙不够);离合器轴承太紧;轴承套圈在轴上或套管内旋转;过载; NSK轴承保持架或骨体破碎等

  2.轴承噪音

  允许骨骼轴承在办公室中具有小的运行声音。如果声音太大或有异常噪音或撞击声,则表示轴承有故障。

  骨轴承出芽噪音的结束是复杂的,第一个是轴承中、外圈的适当外部磨损。由于这种磨损,它会破坏离合器轴承与轴承座、之间的正确关系,导致轴离开正确轨道的准确位置,当轴高速移动时会产生异常声音速度。当轴承疲劳时,表面金属剥落也会增加轴承的径向间隙并引起异常噪音。除此之外,轴承润滑剂不充分,形成干摩擦,而轴承破碎等会产生异常声音。 NSK轴承磨损后,维修框架松动,异常轴承也损坏。当拆卸和检查骨轴承时,可以根据轴承的损坏情况判断轴承的失效和损坏。

  滚动表面金属剥离

  轴承骨体和内圈、外圈滚道表面都承受周期性脉动载荷的影响,因此启动周期的接触应力发生变化。当应力循环次数达到一定数量时,疲劳在、外圈滚道的办公室主体上剥落。如果轴承载荷太大,这种疲劳会加剧。另外,离合器轴承安装不正确、轴屈曲,也会导致滚道剥落。 NSK轴承滚道过度剥落会降低轴的精度并导致机构振动和噪音。

  2.轴承燃烧

  烧灼离合器轴承在、骨体上有一个滚道。烧灼的一端通常不够油。、润滑油质量不理想或恶化,轴承组件太紧。

  3.模态变体

  滚子和滚子的接触表面上的轴承槽暴露于凹坑,并且解释了轴承启动变型。离合器轴承的端部受到非常大的静载荷或冲击载荷的影响,并且办公室外部的局部应力超过材料的弯曲极限。这种情况通常发生在低速旋转的轴承上。

  4.轴承座圈裂纹轴承座圈裂纹的末端可能是由于轴承过紧,离合器轴承异常或内圈松动,NSK轴承的密封部分变形,安装轴承外观加工不良等。

  5.维护框架碎片

  最终的结果是由于润滑油不足,骨头断裂和歪斜的比赛造成的。

  6.笼子的金属连接在骨体上

  可能的结果是骨体卡在笼子里或者油不够。

  7.座椅滚道严重磨损

  可能有异物落入阀座,润滑油不足,或润滑油等级不合适。