NSK进口轴承的静密封件和密封状况

2018-10-20 08:12:02 nsk 18

  Nsk进口轴承密封性测试通常是对组装后的气缸密封及其接头的装配和工作可靠性的评估,如气缸密封和连接、气缸活塞(在杆腔和无杆腔之间)、静密封由于试验压力大,特别是对于无杆腔的压力试验,如果没有工具承受活塞杆对活塞杆施加的无杆腔压力,则气缸受到压力很大。绝对不可能承受嘴巴的连接。因此,对于这种压力测试,在仔细组装圆筒之后,在最终组装机的调试阶段进行。

  气缸所属的机器的框架承受很大的压力。如果气缸装配没有问题,气缸在最终装配压力测试中会平滑,这样可以省去装配后单独测试气缸的工具,同时节省相应的工作时间,同时也缩短了工作时间。生产周期,有利于生产;如果气缸装配有问题,在装配和调试过程中会出现问题,拆卸新装配时会卸下,但需要时间和人力来影响生产进度。这通常是由于操作员无法仔细检查和努力工作的结果。

  因此,在组装NSK进口轴承之前,应仔细检查相关零件的尺寸精度是否符合图纸。密封部件的失效通常是由密封槽的尺寸精度或密封表面的粗糙度不符合要求引起的,其次是密封部件。应仔细检查几何形状,尤其是检查密封唇。不可能将不规则形状的密封件、缺少肉、微裂缝放入产品中。

  此外,对于NSK进口轴承密封件,材料、硬度等指标应与产品证书和出库订单一起检查。例如,O形密封圈有四个压力等级I-1~I-4,其承载能力相应。从低到高,特别是对于那些没有经验的人来说,相同规格的密封圈通常很难与外界区分开来。如果低压密封意外地安装在高压部件中,则不考虑组装过程。会有问题。结果,密封在测试或工作期间容易破坏,导致密封失效或显着降低使用寿命。可想而知的影响和损失。



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